Otomobillerin aktarma organının önemli parçalarından bir tanesi olan aks mili nedir ve ne işe yarar? Aks mili yağ kaçırması nedir? Aks mili arızası nasıl anlaşılır gibi sorulara yanıt arayacağız.
Aracınızın motoru çalıştıktan sonra hareket edebilmesi yani tekerlere gücü iletebilmesi için çok çeşitli parçalar vardır. Aks mili nedir sorusuna geçmeden önce, aks miline kadar geçen zamana bir göz atalım.
Motor içerisinde yanma meydana geldikten sonra pistonlar aşağı yukarı hareket etmeye başlar. Pistonların altında bulunan krank mili bu itme gücüyle birlikte dönmeye başlar. Krank milinden sonra güç şanzımana aktarılır. Çünkü şanzıman içerisinde bulunan dişlilerin yardımıyla aracın hızı ve torku kontrol edilir. Krank milinden, şanzımana iletilen güç burada vites aralığına göre tork alır. Daha sonra şanzıman milinin ucuna bağlı olan aks mili döndürülmeye başlanır.
İlginizi çekebilir: Aks mili değişim fiyatı ne kadar?
Aks Mili Nedir ve Ne İşe Yarar?
“Aks mili” bir aracın mekanik bileşenlerinden biridir. Aks mili, motor gücünü tekerleklere aktaran bir parçadır ve çoğunlukla arka aksın altında veya şasinin altında yer alır. Aks milleri genellikle metal bir çubuk şeklindedir ve uçlarına tekerlek yatakları yerleştirilmiştir. Bir ucu şanzıman çıkışına bağlanırken, diğer ucu tekerleklere bağlıdır. Şanzıman döndükçe, aks mili döner ve bu da tekerleklere güç aktarır. Aks mili, aracın performansını ve sürüş deneyimini etkileyen önemli bir bileşendir. Doğru tasarlanmış bir aks mili, aracın hızlanmasını ve maksimum hızını artırabilir. Aynı zamanda, aracın yüksek hızda düzgün bir şekilde hareket etmesine yardımcı olur ve direksiyon tepkisini iyileştirir. Bazı performans araçları, özellikle yarış araçları, daha hafif ve daha dayanıklı aks milleri kullanırlar. Bu, aracın hızlanmasını ve yüksek hızda daha iyi performans sergilemesini sağlar. Aks mili, aracın sürüş kalitesi ve güvenliği için kritik öneme sahiptir. Çünkü aks mili, aracın hareketinin çoğunu yönlendirir ve yanlış tasarlanmış veya hasarlı bir aks mili, aracın kontrolünü kaybetmesine veya diğer güvenlik sorunlarına neden olabilir. Sonuç olarak, aks mili, aracın motor gücünü tekerleklere aktaran önemli bir mekanik bileşendir ve aracın performansı, sürüş deneyimi ve güvenliği için kritik önem taşır.
Aks Mili Arızası Belirtileri Nelerdir?
Aks mili koptuğu zaman zaten yolda kalırsınız. Çünkü gücü aktaracak bir bileşen kalmamış demektir. Ama tamamen bozulmadan önce bir takım belirtiler verir. Şimdi gelin aks mili arızası nasıl anlaşılır bakalım. AKS (Aktif Konrol Sistemi) mili arızası genellikle aşağıdaki belirtilerle kendini gösterir:
- Titreme: AKS mili arızası genellikle aracın sarsılmasına ve titremesine neden olur. Bu titreme özellikle aracı hızlandırdığınızda veya yokuş yukarı çıktığınızda hissedilir.
- Sarsıntı: AKS mili arızası, aracın sarsıntılı olmasına neden olabilir. Bu sarsıntı direksiyon simidinde, gaz pedalında veya vites kolu çevresinde hissedilebilir.
- Sesler: AKS mili arızası ayrıca araçta anormal sesler çıkarabilir. Bu sesler genellikle sert veya metalik bir tıkırtı, çıtırtı veya vurma şeklinde olur.
- ABS Işığı: AKS mili arızası, aracın ABS (Anti-Lock Brake System) ışığının yanmasına neden olabilir. ABS sistemi, frenlerin tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için kullanılır ve AKS mili arızası, bu sistemin doğru çalışmasını engelleyebilir.
- Arabanın Hareket Etmemesi: Aks mili kırıldığında veya bağlantısından çıktığı zaman arabanı vitese girer ancak hareket etmez. Çünkü tekerlere güç aktaran bir organ yoktur.
- Arabanın Altına Yağ Damlaması: Aks milinin içinde körükler vardır ve hareketli parçalar oldukları için yağlanmak zorundadırlar. Yağın dışarı sızmasını engelleyen körük adı verilen kauçuk malzemeler vardır. Eğer son zamanlarda aracınızın altında yağ damlaları görüyorsanız aks milinden kaynaklanıyor olabilir. Ancak her damlayan yağ aks milinden değildir.
Eğer aracınızda yukarıdaki belirtilerden herhangi birini fark ederseniz, aracınızı bir an önce yetkili bir servise götürmeniz önerilir. AKS mili arızası, aracın güvenliği için önemli bir konudur ve zamanında tamir edilmesi gereklidir.
Kaynak: otogenel