Honda’nın hibrit teknolojisi ile ürettiği modellerden bir tanesi olan CR-Z nasıl bir araba, alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca CR-Z inceleme, test sürüşü ve kullanıcı yorumuna yer vereceğiz.
Honda CR-Z, 2010 yılında piyasaya sürülen bir spor hibrit otomobildir. CR-Z, Honda Insight’in yerini almak üzere tasarlandı ve bir hibrit motorla güçlendirilmiş sportif bir hatchback olarak konumlandırıldı. Araba, CR-Z’nin ilk üretim modeli olarak, 2007 Tokyo Otomobil Fuarı’nda ilk kez konsept olarak tanıtıldı. Honda CR-Z, Japonya’da üretilen ilk seri üretim spor hibrit otomobildir.
İlginizi çekebilir: Honda İntegra Nasıl Bir Araba, Alınır Mı?
Honda CR-Z Nasıl Bir Araba?
Honda CR-Z, benzersiz bir tasarıma sahiptir. Ön yüzünde yer alan kocaman farlar, keskin hatları ve ince bir arka camlı hatchback tasarımı, CR-Z’yi diğer araçlardan ayıran özelliklerinden bazılarıdır. Ayrıca, aracın düşük yerden yüksekliği, daha agresif bir görünüm sağlar. İç mekan, iki yolcu ve iki arka koltuk ile oldukça sınırlıdır. Ancak, ön panelde yer alan ergonomik kontroller ve bilgi ekranları sayesinde, sürüş deneyimi oldukça keyiflidir. Honda CR-Z, 1.5 litrelik benzinli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistemle donatılmıştır. Bu motor, 122 beygir gücü ve 174 Nm tork üretebilir. Ayrıca, CR-Z’nin hibrit sistemi, start-stop özelliği ve fren enerji yenileme teknolojisi gibi özelliklerle donatılmıştır. Bu özellikler, aracın yakıt verimliliğini arttırmak ve çevreyi korumak için tasarlanmıştır. Bu hibrit sistem, 6 ileri manuel veya CVT otomatik şanzımanla birlikte sunulur. Honda CR-Z’nin performansı, hibrit bir otomobil için oldukça etkileyicidir. Araba, 0’dan 100 km/saat hıza sadece 9 saniyede ulaşabilir ve maksimum hızı 200 km/s olarak ölçülmüştür. CR-Z, aynı zamanda önden çekişli bir otomobil olduğu için, direksiyon kontrolü oldukça iyi ve sürüş keyfi yüksektir. Honda CR-Z, ayrıca birçok güvenlik özelliğiyle de donatılmıştır. CR-Z’nin GT ve Sport donanım paketleri mevcuttur. Standart olarak sunulan özellikler arasında ABS frenler, elektronik istikrar kontrolü, çift hava yastığı ve yan hava yastıkları yer alır. Sonuç olarak, Honda CR-Z, benzersiz tasarımı, iyi performansı ve hibrit teknolojisi sayesinde öne çıkan bir otomobildir. Hibrit teknolojisi, yakıt verimliliği ve çevre dostu bir sürüş sunar. Honda CR-Z, performans ve çevre dostluğu arasında bir denge kurarak, hem spor otomobil sevenler hem de çevre bilincine sahip olanlar için ideal bir seçenektir.
Honda CR-Z Kullanıcı Yorumu
Kendime spor bir otomobil ararken Honda CR-Z’nin tasarımı hoşuma gittiği 2011 model bir tanesini aldım ve 2 yıl boyunca kullandım. Öncelikle aracın içinden anlatmaya başlayacak olursak ön göğüs ve kapı içleri gibi yerlerde yumuşak bir kaplama malzemesi kullanılmıştır. Koltuklarında spor sert bir sünger vardır. Tek kapılı olması sebebiyle arka tarafı biraz dardır. Hatta yetişkin iki kişinin oturması imkansıza yakındır. Trafikte giderken dikkatleri oldukça fazla üstüne çeken bir arabadır. Çok kişi trafikte durdurup bu arabanın markası ne diye sormuşluğu vardır. Yol tutuşu gayet güzeldir. Hibrit teknolojisi olması nedeniyle yakıt tüketimi oldukça düşüktür. Sert virajlara bile yüksek hızlarda girmeme rağmen arkasını kolay kolay savurmazdı. Motor, yol ve rüzgar sesini asla içine almaz.
Honda CR-Z Alınır Mı?
Öncelikle Honda bu arabayı Türkiye’de 2010 – 2012 yılları arasında sattığından dolayı yedek parçaları yok denecek kadar azdır. Ayrıca bulsanız bile parça fiyatları pahalı olduğundan zorluk yaşatıyor. Türkiye’de hibrit otomobiller tutulmadığı için CR-Z’nin de ikinci el piyasası yok denecek kadar azdır. Ben olsam bir daha almazdım ancak yine de son karar sizin.
Kaynak: otogenel